トヨタ C-HRが、新型として日本市場に復活する可能性が高まってきました。この記事では、カーライフ・ジャーナリストの渡辺 陽一郎さんが、欧州で公表されている仕様と販売店への取材をもとに、復活の背景や日本導入の本命となるパワーユニット、カローラクロスとのサイズの違いを整理。気になる外観・内装の仕上がりと予想価格まで詳しく紹介します。

それから3年が経過した。かつて業界が描いていたバラ色のEV予測は、数十億ドル規模の評価損、生産終了に追い込まれたEVモデルの墓場、そしてポールスターのアメリカ市場からの撤退という厳しい現実に呑み込まれた。

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トヨタのアメリカ法人は、フル電動SUV「C-HR」の2027年モデルを2026年9月に発売しました。どのようなモデルなのでしょうか。

🟦「これ、本当にトヨタ車？」 C-HR GRスポーツに試乗して、最初に思ったのがこれでした。 普段乗っているのはCX-5（KF）の2.5L AWD。これまでトヨタ車にも何台か乗ってきましたが、自分の中には「トヨタ車はブレーキを少し踏んだだけでも、反応が強めに出る」というイメージがありました。 ところが、このC-HR GRスポーツは違いました。 🟦乗ってみたら、イメージと違った まず発進が軽快で ...

トヨタのC-HRといえば、2016年に発売を開始した人気のコンパクトSUVだ。TNGAプラットフォームをいち早く採用し、ハイブリッドと1.2リッターターボエンジンをラインナップしている。ところが中国ではそれらのモデルに加え、C-HRのEV(電気自動車)バージョンを ...

試乗会場で開発者にインタビューさせてほしいとお願いすると、主査は不在だがチーフエンジニアがいるとの答え。チーフエンジニアとはすなわち主査なのだと思っていたら、今は違うのだという。今年4月にトヨタではカンパニー制を導入した。組織改編に ...

トヨタは欧州で新型「C-HR＋」を発表しました。2025年後半に同市場で発売される予定ですが、どのようなモデルなのでしょうか。 従来モデルとは異なる新型「C-HR＋」とは？ トヨタは2025年3月12日、カーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイ ...

かつて大きな人気を誇った「C-HR」が3年ぶり日本市場に復活。新たに導入された「C-HR+」は、内燃機関と異なり、BEV（バッテリー電気自動車）専用プラットフォーム「e-TNGA2.0」をベースに開発されている。 トヨタは、2025年5月、電気自動車バージョンとなる ...

トヨタ「C-HR」が2023年7月に生産終了となります。次期型のコンセプトカーが欧州で発表されていますが、日本導入は未定です。人気を誇ったSUVが失速した原因は何なのでしょうか。 尖ったSUVとして人気を博した「C-HR」 トヨタのコンパクトSUV「C-HR」が2023年7 ...

「ホンダ・ヴェゼル」が横綱相撲をとる日本のコンパクトSUV市場。有望株のマーケットにトヨタが送り込んだのが、C-HRだ。プレスリリースにも記されるサブタイトルは、「プリウスに次ぐTNGA第2弾」。TNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー ...